Mitsubishi Pajero 3 поколение короткий 3х двери мотор 3.5 очень достойный автомобиль и состояние для своих лет замечательное. Задача была подготовить к установке 37х колес. Заменена подвеска на длиноходную, максимально порезаны арки, оживление развальных болтов, а так же замена задних рычагов.

Читать дальше

Сборка и установка подвески на Mitsubishi l200 4g. Лифт 50 мм, передняя подвеска длиноходная с заменой верхних рычагов, задняя РИФ + пневмобаллоны с ручным управлением. Попутно заменили подушки кузова, сайлентблоки, пыльник.

Читать дальше

Автомобиль наездил уже более 400 000 км пробега и использовался оп прямому назначению. К нам руки он попал достаточно в плачевном состоянии, разбитые бампера, оторванные расширители, севшая подвеска, сломанные пороги. Была заменена подвеска на STR, установлены силовые бампера и пороги, колеса увеличенного размера, компрессор стационарно за задние сидения, ремонт расширителей. Машина приобрела совершенно иной вид и…

Читать дальше

Пробег у автомобиля достаточно солидный (более 300 000 км.). Хозяин обратился с проблемами: 1) Удары при переключении передач (МКПП), 2) Вибрация на скорости около 100 км/ч., 3) Не откидывалась передняя правая полуось. После диагностики все симптомы подтвердились. Проблема № 1 заключалась в заднем редукторе, тепловой зазор превышал допуск в 3 раза. Проблема № 2 изношенный…

Читать дальше

Многие видели стойки на базе TLC 200, за несколько лет и десятки тысяч км пробега они показали себя очень достойно. Мы решили не много доработать конструкцию с целю получения гибкости настройки под индивидуальные хотелки. Была изменена верхняя чашка, что позволило максимально распустить пружина (актуально для легких автомобилей). Нижняя чашка теперь съемная и появилась возможность регулировки…

Читать дальше

Очередной проект по максимальной подготовки автомобиля. Установлен силовой обвес, лебедки передняя и задняя. Подготовка арок и подвески с возможность установки колес до 37 дюймов (сейчас на автомобиле 35). Расширители арок, шноркель, панель управления доп. оборудованием, компрессор стационарно, «большие» тормоза, шумоизоляция моторного щита и много различной мелочевки.

Читать дальше

Верхние рычаги, которые сохранят правильную работу подвески, а также сход-развал при лифте от 30 до 60 мм. Идеальный вариант при лифте в 2 дюйма. Посадка шаровых опор под стандартную заводскую шаровую. Стоимость указана за пару. Купить.

Читать дальше

Сборка и установка лифт подвески OME на Volkswagen Amarok. Автомобиль не плохо подрос так как штатная передняя подвеска было сильно просевшая. На заднюю часть были установлены пневмобаллоны.

Читать дальше

Дорогие друзья! Наша команда от всей души поздравляет вас с Новым 2026 годом! Пусть в Новом Году у вас будет еще больше интересных путешествий, больших побед, новых проектов, чтобы все задуманное было реализовано, ваши автомобили не подводили вас и только радовали. 2025 был очень интересный и насыщенный, но 2026 обещает быть еще веселее;) следите за…

Читать дальше

Закончен большой проект по подготовки Prado 150. Было сделано очень много работ: подвеска, резка, расширители арок, замена пар, защитные элементы кузова, багажник, свет, доп. бак, отопитель салона и куча различной мелочевки. По итогу перед нами полный комплекс по данному автомобилю из стока к 35 колесам. И еще один очень важный момент, все изменения внесены в…

Читать дальше