Этот автомобиль уже в возрасти с пробегом под 250 000 км. В планах была только замена подвески и установка задних усиленных рычагов. По ходу дела вышла замена всех сайлентблоков по задней части автомобиля. Замена обслуживание всей тормозной системы (поршни, направляющие нержавейка). Передняя подвеска собственного производства с заменой верхних рычагов. Задняя подвеска РИФ. А так же новые…

Читать дальше

Установлены пороги фирмы STC, как всегда качественно и красиво. По ТСУ под квадрат клиент хотел поднять его максимально высоко чтоб не выпирал от машины и не был якорем в сложных условиях. Задача была выполнена с переделкой силовых элементов и внедрением в стиль заднего бампера.

Читать дальше

Установили китайский шноркель на Mitsubishi Pajero 4, в целом стал достаточно неплохо без больших подгонок. Но возник вопрос с бочком омывателя, то что предлагается к комплекту уж очень маленького объема, да еще и автомобиль с омывателем фар, так что воды не хватало. Был сварен и установлен новый по месту из пищевой нержавейки, объем получился не…

Читать дальше

Установка лебедки в штатный бампер с прерывателем плюсового контакта из салона. Защита переднего бампера, защита заднего бампера с ТСУ. Установка защиты днища под новое железо.  

Читать дальше

Рады сообщить вам что у нас появились комплекты подвески для китайских автомобилей таких как: Tank 300, Tank 400, Tank 500, Changan, Haval. Подвеска производства STR и Tein. Ну и конечно же установка на ваш автомобиль! С каталогом продукции вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе Магазин. #STR #подвескаstr #offroadgarage #offroadgarage.ru #tank300 #оффроуд #tank #tank400…

Читать дальше

В этих автомобилях так же присутствует проблема перегрева АКПП, как решение установка доп. радиатора. Схема установки и подключения классическая. Сапуны выведены из мостов и РК. Сапун АКПП остался пока на месте, но он расположен достаточно высоко и чтоб в него попала вода вероятнее всего нужно затопить салон, у клиента такое пока в планы не входит.…

Читать дальше

Этот автомобиль из ОАЭ с завода не имеется задней штатной блокировки. Была задача замены пар с 3.917 (бензин) на 4.272. И установить штатную блокировку. Для реализации всего этого необходимо было найти задний редуктор с заводской блокировкой + корпус так же датчик и проводку. Все было куплено на разборках и дальше мы собрали все это дело…

Читать дальше

Установлена лебедка в штатный бампер Mitsubishi Pajero Sport 3. Силовая проводка заменена на усиленную, установлен прерыватель силового плюса с управлением из салона. Так же по этой машине, герметизация электрических разъемов, проставки под задние пружины.

Читать дальше