Полный лифт комплект подвески для Pajero Sport 2 отправляется в Брянск. Регулируемая передняя стойка позволяет настроить необходимый лифт в диапазоне от 60 до 90 мм. На данном автомобиле лифт будет максимальный под 35е колеса. Еще одно преимущество регулируемой стойки, если с временем пружина начнет садиться эту просадку можно компенсировать регулировкой. #4х4 #4×4 #Mitsubishi #l200 #pajerosport #pajero #лифтподвески #pajerosport2 #pajerosport3 #L2005g #лифт #подвеска #митсу #л200 #оффроуд #Мицубисипаджеро #pajerosport #offroud #offroadgarage.ru #offroadgarage #OGR #Ростов-на-Дону

Читать дальше

После установки колес 35 дюймов машина стала ехать не очень резво. Для придания былой тяги и разгрузки мотора пары были заменены с 3,692 на 4.272. Теперь тяга как с завода! Ну и не много по мелочи, рычаги, дроп панары, проставки под задние пружины.

Читать дальше

Установка шноркеля Mitsubishi Pajero Sport 2. Геометрия у китайских шноркелей конечно очень подводит, но все же удалось все подогнать и сделать красиво. Попутно были установлены необходимые вещи для этих авто, а именно: доп. радиатор акпп, вентилятор кондиционера, доп. фильтр/сепаратор топлива, перенос компрессора задней блокировки и вывод сапуна заднего моста.

Читать дальше

Первая машина на новых стойках собрана! В итоге мы получили мягкую и собранную подвеску которая отрабатывает очень плавно все неровности, амортизаторы держат хорошо сильных кренов не выявлено. Ход колеса более 100 мм. Стойка регулируемая по высоте из этого мы получили 2 варианта лифта 30 – 60 мм. (именно на этом автомобиле) и второй вариант будет…

Читать дальше

Установка 4pot суппортов и диск 330 мм на Mitsubishi Pajero Sport 2. Тормозные диски и колодки фирмы ATE. Колесный диск не менее 17. После притирки колодок и дисков у машины наконец появились нормальные тормоза. Разница с заводскими тормозами кардинальная. Возможна установка данного комплекта в нашем сервисе.

Читать дальше

Установка увеличенного топливного бака производства Бакор 100 литров на Pajero Sport 2. Пришлось не много доработать крепления самого бака, так же место крепления заборника топлива. Родные хомуты на горловине не держат, необходимо заменять на червячные. В целом бак стал на свое место достаточно не плохо.

Читать дальше

Установка комплекта для правильной работы подвески после лифта Mitsubishi Pajero sport 2. Лифт на данном автомобиле 80 мм. Подвеска OME + проставка на стойку. Установлены новые рычаги и  комплект переднего редуктора, а так же оригинальные гнутые рулевые наконечники.

Читать дальше

Многие знают проблему заводского стояночного тормоза, который еще хоть как-то работает если ездить по городу. В горах на уклонах, где он очень нужен совсем не держит. Для решение этой проблемы вы можете установить данный комплект, где стояночный тормоз работает на основную колодку. Ссылка на товар. В комплект входит: Переходные пластины – 2 шт. Болты крепления…

Читать дальше

Гнутые рулевые наконечники для Mitsubishi Pajero Sport l200. После лифта подвески углы шаровой рулевого наконечника стоят в предельных углах. Как следствие повышенный износ как самой шаровой, так и пыльника. Гнутые наконечники максимально позволяют решить эту проблему, возвращая палец шаровой практически в вертикальное положение. Ссылка на товар.

Читать дальше

Mitsubishi Pajero 3. Была задача, установить шноркель, заменить корпус фильтра на более компактный. С целью получить место для второго аккумулятора. Просверлено крыло, изготовлены переходные фланцы, один для установки штатного дмрв, второй переходной в крыло (место очень ограничено), третий со входом сапуна. Весь металл оцинкован, комплектующие нержавейка. Соединения маслостойкие силиконовые патрубки. Следующий этап, изготовление и установка…

Читать дальше