Стационарная установка компрессора Mitsubishi Pajero Sport 2 Компрессор Агрессор AGR-75 установлен в отсек заднего левого крыла. Стандартный разъем для подключения пневмошланга рапид (EURO) выведен в лючок бензобака. Автоматика на работу следующая, кнопка включения на панели (компрессор начинает нагнетать давление), как только давление в шланге достигло 8 атм, компрессор отключает пневмореле. Как только давление падает до…

Читать дальше

Повышает отдачу генератора за счет более высоких оборотов на 15 % от штатного. Особенно актуально на холостых оборотах при долгих стоянках при использовании различных потребителей энергии. Необходимо заменить ремень на 10 мм короче. Доступно для заказа.

Читать дальше

Очередной комплект под лифт 60 – 90 мм для Mitsubishi Pajero Sport 2 и 3. Такой лифт позволяет установить колеса размером 33 – 37 дюймов (под 35-37 нужно еще доработки). На фото не хватает задних пружин и главных пар. Расскажу более подробно что это за гора железа: Передние длиноходные регулируемы стойки с толстым амортизатором (есть…

Читать дальше

Установка и подключение сидений от Bmw e53 в Mitsubishi L200 4 поколение. Сидения на много удобнее и комфортнее заводских, все регулировки работают в штатном режиме, обогрев реализован только в одном положении. Клиент доволен!

Читать дальше

Установка передней лебедки Mitsubishi L200 III поколение. Вся проводка заменена на 35 мм2. Установлен прерыватель плюсового провода с управлением из салона. Площадка собственного производства толщиной 6 мм.

Читать дальше

Доработка Mitsubishi L200 4 поколение. Замена главных пар с 3.917 на 4.636 машина поехала очень резво! Так же замена рулевой рейки, установка гнутых рулевых наконечников, установка верхних рычагов под лифт 30-60 мм, лифт задней части рессорными серьгами. Попутно замена ТО по замене масел.

Читать дальше

Автомобиль стал тяжелее, колеса больше 33 дюйма, нагрузки на ДВС и сцепление выше. Заменили пары с 3.917 на 4.636 результат отличный. Попутно различная мелочевка: переварка выхлопа с целью установки запасного колеса 33 дюйма в штатное место, установка бортового компьютера ну и не много эстетике. Машина подготовлена полностью с нуля за базу взят инкассаторский бронированный l200,…

Читать дальше

Установили переднюю и заднюю лебедку. По переду все стандартно и привычно. С задней лебедкой пришлось импровизировать. В итоге все собрано красиво и главное надежно!

Читать дальше