Полностью скрытая установка лебедки в TLC 200. Бала спроектирована и разработана площадка под нужную высоту с необходимыми усилениями. Клюз с крюком спрятан под номерным знаком. Гос. номер фиксируется болтами секретками. Прерыватель плюсового провода с управлением из салона.

Читать дальше

В этом автомобиле потеряли резиновые вставки при установки пластиковой облицовки ДВС, установили, как есть без них. В следствии пластик протер родной интеркулер. Так же патрубок идущий к впускному коллектору был очень сильно поврежден. Стоимость оригинального интеркулера очень высокая, на замену пришел Китайский. По креплениям он не совсем подошел, пришлось сделать переходные пластины. А так же…

Читать дальше

В очередной раз собрали и установили длиноходные регулируемы стойки вместе с верхними рычагами на Mitsubishi Pajero Sport 2. Лифт 50 мм. Ходами и мягкостью подвески клиент доволен!

Читать дальше

Лебедка много достаточно долго и много плавала, вскрытие показало, что без обслуживания долго она служить не будет. Все было почищено смазано и собрано на новых прокладках.

Читать дальше

Вот такая не обычная техника попала к нам. Из работ: периодическое техническое обслуживание, и не много работ с металлом.

Читать дальше

Установили комплект бодилифта на SsangYong Kyron 30 мм. Не обошлось без сюрпризов, переднее правое крепление кузова полностью прогнило, упора на него не было совсем. Сняли фару бампер и получили доступ к прогнившему отверстию. Была вырезана пластина необходимого размера и приварена на место.

Читать дальше

Была собрана система из 2х компрессоров и ресивера на 5 литров. Первый компрессор на 75 л/мин обеспечивает работу пневматического звукового сигнала и универсальный разъем рапид (EURO). Второй компрессор на 10 л/мин обеспечивает работу задней пневмоподвески, подкачка осуществляется через пневмоклапан, спуск клавишей манометра.

Читать дальше