Установка лебедки в штатный бампер Mitsubishi Pajero Sport 3 дизель. Лебедка Runva 12.5 EWB с достаточно мощным и длинным мотором, место было ограничено, по бокам длинной лебедки, с верху штатным интеркулером по итогу все было собрано хорошо. Площадка собственного производства доделанная под такой вариант установки. По электрики, штатный моносолинойд под решеткой радиатора, розетка проводного пульта…

Читать дальше

Автомобиль был приобретен для себя. 2017 г. 70 000 км пробег, автомобиль из ОАЭ в России не ездил. Казалось бы свежий автомобиль не большой пробег, сел и поехал. Но нет так мы не можем))) Что было сразу сделано: 1) Замена линз на билед + полировка фар. 2) Замена габортных огней ДХО (дхо у арабов были желтые).…

Читать дальше

Был установлен сепаратор DAHL-65 перед основным фильтром. Не много пришлось перенести заливную горловину омывателя. В целом все стало отлично. #pajerosport  #pajero #Mitsubishi #pajerosport3 #MPS3 #offroadgarage #offroadgarage.ru #оффроуд #electricwinch #купитьлебедку #MPS #MPS2 #PajeroSport2 #l200 #внедорожники #Ростов #Ростов-на-Дону #лифтподвески #ORG

Читать дальше

При установки силового бампера и колес большего диаметра, заводской бачок начинает мешать. Есть 2 варианта изготовления из нержавеющей стали нового бака под размеры бампера, либо установка в крыло. В этом случаи силовой бампер от компании STC он практически не имеет свесов и места под ним очень мало, по этому выбрав второй вариант. Так же установлен…

Читать дальше

Комфортные сидения от BMW. Установлено водительское и пассажирское сидение. Все регулировки работают в заводском режиме. Подогрев функционируют от штатных кнопок автомобиля.  

Читать дальше

Почему только задней пары? Загудела? Обломало зубья? Нет )) Ситуация интересная и не совсем понятная, чем руководствовались люди которые это сделали. Заводская пара передаточное число 4.1. Клиент (не первый хозяин) совершенно случайно обратил внимание, на заднем мосту наклейку с маркировкой 3,917. Была надежда может шестерне внутри все же 4.1, но нет прокрутив колеса стало ясно.…

Читать дальше

Тормозная система на этих автомобилях не славиться своей эффективностью. На помощь приходят тормозные диски большего диаметра и 4х поршневые суппорта. Эффект очень впечатляющий! Такие свап комплекты обкатаны уже не на одном автомобили и зарекомендовали себя достаточно надежно и эффективно.

Читать дальше

Многие клиенты которые эксплуатируют нашу длиноходную подвеску, задают вопрос как обслужить сайлентблоки. Сложного нечего в этом нет, но покажу наглядно. 1) Снимаем верхний рычаг 2) Через наставку выбиваем из сайлентблоков втулки (пресс не нужен) 3) Вымываем втулки и внутреннюю часть сайлентблоков 4) Обильно смазываем (смазка для крестовин) 5) Собираем в обратном порядки. Как показывает практика…

Читать дальше

Постоянный клиент решил перейти на 35-е колёса, сделал бодик. И заказал у нас комплект кронштейнов для переноса радиатора и нашли регулируемые амортизаторы. Рычаги он брал раньше, на перспективу

Читать дальше

В комплект входят: 1) Регулируемые длинноходные стойки – 2 шт. 2) Верхние рычаги – 2 шт. За счет большего количества витков пружина, работает комфортно как на сжатие так и на растяжение, тем самым добавляет плавность хода. Большой объем амортизатора убирает крены и придает собранность автомобилю, а также не будет перегреваться в тяжелых условиях. Высота подвески…

Читать дальше