Закончили подготовку Toyota Tundra 2016 г. Установлен шноркель, передний и задний силовой бампер, окрашенные в раптор, защита днища, пневмобаллоны, две лебедки (скоммутированы на один пульт). И в конце заказчик попросил установить новые аудио колонки. Хоть бампера с защитой были куплены именно под этот автомобиль, пришлось очень много доваривать и доделывать чтоб все это стало на…

Читать дальше

Сегодня нами был установлен шноркель на автомобиль Nissan Patrol y61, лекало пришлось делать новое, то что было в комплекте не совсем подходило. Обжаты и прокинуты новые провода для лебедки установлен прерыватель плюса. Изготовлен кронштейн для выключателя плюса и моносоленоида из нержавеющей стали.  

Читать дальше

Еще одна наша разработка. Вся конструкция надежна крепиться к раме автомобиля, крепления сделаны из стали толщиной 8 мм, кронштейн калитки из стали 6 мм. Остальные составные части из стали 4 мм. Окрашено все в Раптор. Фаркоп крепиться на 4 болта, при необходимости снимается за пару минут. Запасное колесо так же имеет съемное крепление, это дает…

Читать дальше

Площадка под лебедку и защита рулевых тяг собственного производства, с этим все просто и понятно. Машина достаточно высокая и лазить под капотом только без табуретки очень и очень неудобно. Клиент захотел иметь более удобный доступ подкапотному пространству. Мы разработали и сделали место крепление под номерной знак, которое откидывается и получается удобная ступенька, расположенная на комфортной…

Читать дальше

Всем владельцам данных автомобилей известно, что при установке колес увеличенного размера в поворотах начинает мешать родной бачок омывателя, на просторах интернета много вариантов решения этой проблемы (кто-то греет и гнет, кто-то режет крепления, кто-то ставит от нивы и т.д.). Мы подошли к этой проблеме более основательно. Был изготовлен совершенно новый бачок из пищевой нержавеющей стали…

Читать дальше

Верхние рычаги, которые сохранят правильную работу подвески, а также сход-развал даже при лифте. Рычаги не придется натягивать ломом. Каждый комплект рычагов рассчитывается индивидуально под лифт каждого авто. Так как НЕ возможно создать универсальные рычаги, которые бы работали правильно и при лифте +40 и +100 мм! Комплекты опробованы уже на многих автомобилях с различными лифтами. Пройдена…

Читать дальше

И вот такие не совсем профильные для нас авто нуждаются в наших работах Porsche Cayenne 2013 г.в. Распространенной проблемой этих моделей является кража передних фар, которые можно снять за считаные секунды.  Мы устранили эту проблему и теперь не так просто плохим людям унести достаточно дорогие фары))) P.S. наш подход не был “тупо накрутить болтов и…

Читать дальше

Закончен первый этап подготовки инкассаторской l200 для рыбалки и охоты. Автомобиль уехал в камеру на полную покраску. Было сделано: передняя подвеска EFS Австралия лифт 80 мм., комплект кастомных рычагов под данный лифт, дроп переднего редуктора, лифт задней подвески 100 мм, серьги рессор, пневмобаллоны РИФ, перенос компрессора блокировки в кузов, задние амортизаторы с увеличенным ходом, удлиненные…

Читать дальше

После горных выездов заменили передние тормозные диски и колодки на Mitsubishi pajero sport 2. Диски Taiga вентилируемые с перфорацией, на больших колесах тормозам жить не легко)). Колодки Hi-Q (хотя больше предпочтение отдаем фирме Ate) просто были в запасе. Посмотрим, как покажут себя диски такого типа. Медная смазка больше похожа на кровь врагов))))

Читать дальше