При установки силового бампера и колес большего диаметра, заводской бачок начинает мешать. Есть 2 варианта изготовления из нержавеющей стали нового бака под размеры бампера, либо установка в крыло. В этом случаи силовой бампер от компании STC он практически не имеет свесов и места под ним очень мало, по этому выбрав второй вариант. Так же установлен…

Читать дальше

Комфортные сидения от BMW. Установлено водительское и пассажирское сидение. Все регулировки работают в заводском режиме. Подогрев функционируют от штатных кнопок автомобиля.  

Читать дальше

Почему только задней пары? Загудела? Обломало зубья? Нет )) Ситуация интересная и не совсем понятная, чем руководствовались люди которые это сделали. Заводская пара передаточное число 4.1. Клиент (не первый хозяин) совершенно случайно обратил внимание, на заднем мосту наклейку с маркировкой 3,917. Была надежда может шестерне внутри все же 4.1, но нет прокрутив колеса стало ясно.…

Читать дальше

Тормозная система на этих автомобилях не славиться своей эффективностью. На помощь приходят тормозные диски большего диаметра и 4х поршневые суппорта. Эффект очень впечатляющий! Такие свап комплекты обкатаны уже не на одном автомобили и зарекомендовали себя достаточно надежно и эффективно.

Читать дальше

Многие клиенты которые эксплуатируют нашу длиноходную подвеску, задают вопрос как обслужить сайлентблоки. Сложного нечего в этом нет, но покажу наглядно. 1) Снимаем верхний рычаг 2) Через наставку выбиваем из сайлентблоков втулки (пресс не нужен) 3) Вымываем втулки и внутреннюю часть сайлентблоков 4) Обильно смазываем (смазка для крестовин) 5) Собираем в обратном порядки. Как показывает практика…

Читать дальше

Постоянный клиент решил перейти на 35-е колёса, сделал бодик. И заказал у нас комплект кронштейнов для переноса радиатора и нашли регулируемые амортизаторы. Рычаги он брал раньше, на перспективу

Читать дальше

В комплект входят: 1) Регулируемые длинноходные стойки – 2 шт. 2) Верхние рычаги – 2 шт. За счет большего количества витков пружина, работает комфортно как на сжатие так и на растяжение, тем самым добавляет плавность хода. Большой объем амортизатора убирает крены и придает собранность автомобилю, а также не будет перегреваться в тяжелых условиях. Высота подвески…

Читать дальше

Полностью скрытая установка лебедки в TLC 200. Бала спроектирована и разработана площадка под нужную высоту с необходимыми усилениями. Клюз с крюком спрятан под номерным знаком. Гос. номер фиксируется болтами секретками. Прерыватель плюсового провода с управлением из салона.

Читать дальше

В этом автомобиле потеряли резиновые вставки при установки пластиковой облицовки ДВС, установили, как есть без них. В следствии пластик протер родной интеркулер. Так же патрубок идущий к впускному коллектору был очень сильно поврежден. Стоимость оригинального интеркулера очень высокая, на замену пришел Китайский. По креплениям он не совсем подошел, пришлось сделать переходные пластины. А так же…

Читать дальше

В очередной раз собрали и установили длиноходные регулируемы стойки вместе с верхними рычагами на Mitsubishi Pajero Sport 2. Лифт 50 мм. Ходами и мягкостью подвески клиент доволен!

Читать дальше