Верхние рычаги, которые сохранят правильную работу подвески, а также сход-развал даже при лифте. Рычаги не придется натягивать ломом. Каждый комплект рычагов рассчитывается индивидуально под лифт каждого авто. Так как НЕ возможно создать универсальные рычаги, которые бы работали правильно и при лифте +40 и +100 мм! Комплекты опробованы уже на многих автомобилях с различными лифтами. Пройдена…

Читать дальше

И вот такие не совсем профильные для нас авто нуждаются в наших работах Porsche Cayenne 2013 г.в. Распространенной проблемой этих моделей является кража передних фар, которые можно снять за считаные секунды.  Мы устранили эту проблему и теперь не так просто плохим людям унести достаточно дорогие фары))) P.S. наш подход не был “тупо накрутить болтов и…

Читать дальше

Закончен первый этап подготовки инкассаторской l200 для рыбалки и охоты. Автомобиль уехал в камеру на полную покраску. Было сделано: передняя подвеска EFS Австралия лифт 80 мм., комплект кастомных рычагов под данный лифт, дроп переднего редуктора, лифт задней подвески 100 мм, серьги рессор, пневмобаллоны РИФ, перенос компрессора блокировки в кузов, задние амортизаторы с увеличенным ходом, удлиненные…

Читать дальше

После горных выездов заменили передние тормозные диски и колодки на Mitsubishi pajero sport 2. Диски Taiga вентилируемые с перфорацией, на больших колесах тормозам жить не легко)). Колодки Hi-Q (хотя больше предпочтение отдаем фирме Ate) просто были в запасе. Посмотрим, как покажут себя диски такого типа. Медная смазка больше похожа на кровь врагов))))

Читать дальше

Сегодня к нам приехал УАЗ на «прокачку» аж за 600 км из Нальчика. Пришлось немного повозиться. И так перечень работ: Изготовили и установили площадку. Установили Лебедку (все в штатном бампера). Установили калитку РИФ, тоже в штатный бампер. Вывели сапуны переднего и заднего моста под капот. Поставили проставки рама/ крепление рессор. Поменяли расшерители на более широкие…

Читать дальше

Мы подали заявки на участие наших автомобилей в ЮгМоторШоу-2019 В категории “Внедорожник” https://www.drom.ru/ums/2019/?filter=offroad Вы можете поддержать нас. Будем очень благодарны)) https://www.drom.ru/ums/2019/ticket/5977/ универсальный автомобиль 50 % экспедиции 50 % грязь https://www.drom.ru/ums/2019/ticket/5978/ больше экспедиционные 70 % путешествия 30 % грязь https://www.drom.ru/ums/2019/ticket/5979/ грязевой автомобиль ))) 80 % грязь 20 % путешествия Приглашаем всех на площадку проведения фестиваля 25-26…

Читать дальше

Сегодня улучшали лебедку нашему другу Alexkalashnikov78, поставили мощный мотор, в паре с редуктором 1:191 мотает намного быстрее и тянет патруля не напрягаясь. Заодно заменили пружинный тормоз на колодочный, и опробовали новое крепление троса. Впереди тестовые испытания в горах.

Читать дальше

Гидравлическая лебедка, а точнее её выход из строя не давал покоя её владельцу ну и естественно нам. После недолгого обдумывания различных вариантов пришли к единственному на наш взгляд правильному и наиболее целесообразному решению. Точить и в термичку! Итак, был восстановлен венец, немного переточен и развернут для работы по целым зубам. Выточены новые шестерни на второй…

Читать дальше

Приехал RunningMan (Ранингмен) 12000 lbs, на 12 й синтетике, новый. Подготовка к установке и использованию по прямому назначению. Проведенные работы: разборка, мойка, новая смазка, сборка на герметики, протяжка. Приварили фиксатор троса на барабан, заплели синтетику. Теперь можно разматывать трос до конца!

Читать дальше

Сегодня к нам приехали вторая ступень и венец. Стоимость второй ступени 35000 руб, есть возможность её отреставрировать (выточить новые шестерни и закалить) в два с половиной раза дешевле, но состояние шлицевой на венце испортило всю идею ремонта. Венец ремонту не подлежит, новый сделать никто не берётся, да это и не целесообразно, его цена 15000 руб.…

Читать дальше